中國化學己二腈項目已重新開車
12月27日,有投資者向中國化學提問,三季度公司業(yè)績說明會通報已二腈項目年底完成技改問能否完成,能否達到量產?
公司回答表示,公司己二腈項目進展順利,其中,丙烯腈產量已完成年度計劃10.4萬噸的76.73%左右,己二腈生產線技改后剛剛打通流程,重新開車,將逐步提升負荷。
此前,公司于11月14日在投資者互動平臺表示,截至目前,己二腈項目技術升級改造持續(xù)順利推進中,預計年底重新開車后,逐步達到產能預期。
尼龍66的主要原料是己二酸和己二胺,我國是全球第一大己二酸生產國及消費國,己二酸供應充足,而己二胺主要由原料己二腈加氫后制得,加氫過程沒有技術門檻,可以說尼龍66的供應難點主要在于己二腈。
目前,全球己二腈產能主要集中在英威達、巴斯夫、奧升德、旭化成等國外企業(yè)手中,且主要是自用,少量外售。其中,英威達是全球最領先的己二腈生產商,產能占全球總產能比重過半,公司丁二烯法生產技術是目前實際生產中最具成本效益的技術之一。
外企對己二腈技術壟斷和供應控制導致國內己二腈在2019年以前全部依賴進口,限制了中國下游產業(yè)的發(fā)展。
2022年8月1日,中國化學、齊翔騰達同時公告,雙方合資公司天辰齊翔新材料有限公司的20萬噸/年己二腈裝置順利打通全流程,開車成功并產出己二腈優(yōu)級產品。
己二腈是生產尼龍66的核心原料,但因其生產技術壁壘較高,被稱為“尼龍產業(yè)的咽喉”。該項目順利開車意義重大。之前己二腈工藝掌握在國外企業(yè)手里,而天辰齊翔己二腈投產意味著徹底打破國外對我國己二腈的技術封鎖和壟斷。